Andalucía Centro

La Junta reconoce la lentitud imperante en la ejecución de más tramos de la Autovía del Olivar entre la provincia de Córdoba y Sevilla.

Actualmente, los trabajos priorizan la culminación de actuaciones en la geografía jiennense y culminar la actualización del proyecto y avanzar en los siguientes trámites, hasta su materialización, de la variante de Cabra.

A pesar de los múltiples accidentes acaecidos en la carretera A-318, desde Lucena a Estepa, el Ejecutivo andaluz admite que resulta inviable comprometer la ejecución, en estos sectores, de la Autovía del Olivar en la actual legislatura.

Carmen Granados, delegada territorial de Fomento, en Hoy por Hoy Andalucía Centro, ha expuesto que “se está acometiendo la parte de Jaén, esos tramos, en los que se priorizó la ejecución” y “el siguiente tramo en el que se está avanzando y trabajando, es la actualización del proyecto de esa variante de Cabra”.

Reconocía que “lógicamente hay que seguir una programación” porque “de nada sirve decir que en esta legislatura vamos a ver iniciadas actuaciones de obra, en otras zonas, cuando es cierto” que “por la lógica del proceso y de la tramitación y de las actuaciones del proyecto, materialmente no daría tiempo”,

Granados sí ha reiterado que la Autovía del Olivar constituye un proyecto “vivo” y supone una “apuesta y una voluntad firme” de la Junta para su realización en el menor plazo posible.

Ante estos dilatados tiempos, y la sucesión insoportable de siniestros de tráfico y muertes en el asfalto, desde la consejería de Fomento garantizan que, antes de final de año, abordarán una intervención, dentro de la A-318, en el entorno de Casa Tejada, el tramo de concentración de accidentes con mayor siniestralidad, según los datos cotejados por la Junta de Andalucía.

Fomento formalizará un contrato menor para una actuación, anteriormente, anunciada para este último verano.

En este sentido, apuntaba que “sí, lo deseable para todos hubiese sido tener ya resuelto este punto”, no obstante, “a veces las labores administrativas y los trabajos previos que requiere la licitación de las propias actuaciones, se demoran más de lo deseable”, insistía Granados. Ahora, “podemos afirmar ya con certeza, que estamos trabajando en esos pliegos y la definición de la actuación que se va a acometer, la previsión certera es de ejecutarlo en este año 2024”.

La delegada territorial ha apuntado que existen otros tramos complejos en la A-318, desde Estepa a Lucena, aunque, después de Casa Tejada, se afrontarán otros trazados de concentración de accidentes en puntos diferentes de la geografía cordobesa.