Andalucía Centro

Una profunda reorganización del tráfico rodado en la avenida del Parque de Lucena, y que será efectiva en las próximas semanas, confronta los inconvenientes analizados por la Policía Local tras la apertura del carril bici. Este nuevo vial ha eliminado un carril –descendiendo de cuatro a tres- en esta arteria esencial en los accesos al núcleo urbano por la zona oeste.

La empresa Teva Señal acometerá las distintas intervenciones, de reducido calado, justo después de la Semana Santa, por un importe de 34.400 euros, IVA aparte.

La principal modificación concierne a la ubicación de tres glorietas, delimitadas con marcas viales y elementos móviles y luminosos, en la intersección con la calle Federico García Lorca; antes de la bifurcación con la calle Ejido Plaza de Toros; y en la confluencia de la calle Almazara, Ejido Plaza de Toros, Cabrillana y Juan Blázquez.

La implantación de estas rotondas conllevará la eliminación futura de los semáforos. En un primer momento, a fin de que los conductores “vayan acomodándose”, indicó el concejal de Obras, Javier Pineda, permanecerán en ámbar.

Las obras civiles se limitarán a un leve retranqueo en la calle Federico García Lorca y la reestructuración del acerado en la calle Ejido Plaza de Toros. En general, la actuación comprende la instalación de señalética vertical y marcas viales, evitando intervenciones irreversibles, a modo de previsión, ante los proyectos de reestructuración de la propia avenida del Parque, plasmados en el Plan de Actuación Integrado, y la posible ejcución de un aparcamiento.

Esta reconfiguración diseñará dos carriles descendentes entre las calles El Peso y Ejido Plaza de Toros, justificado por la concurrencia de establecimientos comerciales. En el último tramo de la calle El Peso, sólo perdurará un carril, fijándose a la izquierda zona de carga y descarga. A la salida de esta vía, la dirección mantendrá un sentido obligatorio a la derecha, hasta la rotonda en Federico García Lorca.

Por el contrario, desde la avenida de la Guardia Civil hasta la calle El Peso, el Ayuntamiento prioriza la marcha ascendente, con dos carriles.

Finalmente, el sector con destino en avenida Miguel Cuenca Valdivia solo constará de dos carriles para establecer unos 20 aparcamientos en batería en la franja derecha.