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Las gestiones entabladas con el Gobierno central constituyen la nueva alternativa explorada desde Lucena para la implantación de un aparcamiento para camiones y vehículos de grandes dimensiones.

Desde el sector, han descartado diferentes superficies municipales, por carecer de las características adecuadas, tras la aprobación de una moción plenaria, en 2022, a propuesta del grupo municipal de Ciudadanos.

En la previa del Encuentro Nacional de Transportistas ‘Ciudad de Lucena’, que se celebra este fin de semana, desde la entidad promotora, Atransur, han desvelado las conversaciones entabladas con representantes gubernamentales para incluir a Lucena en la ‘Red de Aparcamientos Seguros’, gestionada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y que, en la localidad, redundaría en la localización de un parking, de esta tipología, en un entorno cercano a la autovía A-45.

Francisco Javier Ruiz, director ejecutivo de Atransur, ha explicado que “estamos intentando” profundizar en esta alternativa “para ver si pudiésemos contar con un área de aparcamiento seguro, dependiente del Gobierno”.

Con el emplazamiento exacto aún por definir, desde el Ejecutivo central vinculan estas superficies a “las confluencias” de carreteras de alto tránsito rodado. Esta plataforma nacional ha logrado subvenciones de fondos europeos para desarrollar sus actuaciones. Aun así, el propio Ruiz admite que “el problema es el tema del dinero y el presupuesto”, aunque desde su colectivo continúan, incluso con contactos en la capital de España, en hallar la fórmula de “canalizar” este propósito.

En un principio, el Ayuntamiento ofreció una superficie enclavada en el Polígono Empresarial Príncipe Felipe, aunque, por sus particularidades, se rechazó desde el colectivo de camioneros.

Más recientemente, Atransur y la edil de Urbanismo, Charo Valverde, han examinado la configuración de otros espacios municipales, concluyendo, igualmente, en una negativa por diferentes causas, tanto técnicas como de seguridad.