Andalucía Centro

El tren vuelve a colocarse en la agenda política en este contexto preelectoral. El PP ha comenzado a reunir firmas en la Sierra Sur para demandar la implantación de un Cercanías en las estaciones del territorio, de Pedrera, Osuna, Marchena… Una reivindicación recurrente en los ciclos electorales. Una iniciativa que coincide con otra campaña de recogida de apoyos, en este caso de la ciudadanía a través de la plataforma Change.org para solicitar este servicio ferroviario y mejoras en la Media Distancia Convencional, de la que denuncian retrasos, deterioro de los vagones y pérdida de frecuencias.


Desde Osuna, el presidente del PP en la Sierra Sur y exalcalde de La Roda de Andalucía, Juan Jiménez, acompañado por dirigentes locales, comenzaba una recogida de firmas para reclamar el Cercanías. También, la vuelta de los trenes de viajeros a la estación de La Roda de Andalucía.
El Cercanías también lo ha puesto sobre la mesa el PSOE, el número dos por Sevilla en la candidatura de María Jesús Montero, Rafael Recio manifestó en los micrófonos de SER Andalucía Centro, la necesidad de reclamar un estudio sobre la viabilidad de implantar este servicio ferroviario en la comarca.
 
También se están reuniendo firmas desde el ámbito ciudadano, a través de Change.org, donde se están acercando a las 1.200 firmas. Los precursores de esta campaña cifran en más de 700 personas de La Campiña las que usan el tren, el Media Distancia, de forma habitual para ir a Sevilla a trabajar o a estudiar.
 
Usuarios que muestran el malestar por lo que consideran el deterioro del tren, se quejan sobre todo de los retrasos que aseguran que son una constante.
 
María vive en Marchena y trabaja en Sevilla, en el ámbito universitario. Es usuaria habitual de la Media Distancia. Lamenta el deterioro del servicio. Observa una pérdida de viajeros que relaciona con los retrasos, pone de ejemplo, que el primer tren que sale de Marchena, normalmente parte a las siete de la mañana, 20 minutos después de lo programado. Habla también de filtraciones de agua en vagones que no se soluciona.

También hace referencia a una incidencia que se produjo hace varias semanas, cuando cedió la tapa de un registro de contadores que se encontraba junto al aseo y que cayó en el trayecto… Problemas que van relatando usuarias y usuarios del tren en un grupo de Whatsapp con decenas de viajeros que dan cuenta de las incidencias con imágenes, testimonios, también quejas, aportando información de servicio sobre suspensión de trayectos, los retrasos. Un grupo vivo que recoge de forma habitual contratiempos,
 
Rodrigo y Diana son estudiantes de la comarca, de Estepa, que utilizan el tren tres o cuatro veces a la semana para ir a estudiar a la capital hispalense. Coinciden en que los últimos meses se han incrementado los retrasos.
 
Retrasos, averías, deficiencias en los trenes que generan incertidumbre.
 
María, vecina de Marchena que trabaja en Sevilla en la universidad, lamenta que no haya una apuesta pública firme por dar la importancia que tiene y merece el tren en la comarca, para empezar la Media Distancia, un transporte que necesita la población, aunque la cifra de viajeros esté menguando por su deterioro, trabajadores que se han visto abocados a recurrir al vehículo privado porque el tren no les ha permitido llegar a tiempo a su trabajo,  
 
Reivindica el tren como medio de transporte sostenible, que vertebra a los pueblos, que les conecta con la ciudad un transporte que se recoge como prioritario en la agenda 2030, pero cuyo desarrollo y potenciación en una comarca que considera estratégica se queda, de momento, en papel mojado.