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Es una demanda recurrente en la Sierra Sur y La Campiña sevillana. La puesta en marcha de un servicio de Cercanías que comunique a los municipios con estaciones de tren en el territorio con la capital sevillana. Dirigentes políticos lo han defendido, especialmente en periodo preelectoral y electoral. Ahora, la reivindicación surge del movimiento ciudadano, que ha puesto en marcha una campaña de recogida de firmas a través de Change.org. De momento, se han reunido más de mil apoyos. Detrás de la iniciativa están personas de Osuna, Marchena y Arahal, municipios con estaciones de Media Distancia Convencional.

En la exposición de motivos de la campaña de firmas se indica que cada día, más de 700 personas de Osuna, Marchena, Arahal y otros pueblos cercanos (Paradas, Lantejuela) usan el tren para ir a Sevilla a trabajar. “Tenemos un grupo de whatsapp y cada mañana a las 6 de la mañana lo miramos con incertidumbre sin saber si el tren saldrá, llegará con retraso, tendrá una avería por la lluvia o se habrá caído la catenaria. Necesitamos un tren de Cercanías que facilite nuestra movilidad y nuestro trabajo”, exponen los promotores de iniciativa. Piden este servicio de Cercanías para desplazarse en tren con tranquilidad y “dignamente”. “Osuna, Marchena y Arahal forman juntos una parte importante de la Campiña sevillana, sumando una población de más de cincuenta mil personas y contribuyendo significativamente a la densidad demográfica y al carácter rural de esta comarca”, se expone en la solicitud, que concluye exclamando: “¡Ayúdanos! ¡Por un Cercanías ya!”.

También la Sierra Sur ha venido reclamando que se instaure un servicio de Cercanías. Una reivindicación que ha tenido como epicentro, Pedrera, localidad ligada al tren y comprometida con su defensa y su potencialización como medio vertebrador, social y sostenible. El Ayuntamiento de Pedrera reclama, como punto de partida, que salga desde el municipio el llamado tren de los estudiantes, el primer ferrocarril del día, para que los usuarios de la comarca puedan llegar a tiempo a la capital, cubriendo sus necesidades en horario laboral y lectivo.