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El Gobierno central adjudica la redacción del proyecto para duplicar un nuevo tramo de la línea de alta velocidad entre Antequera y Granada. Son cerca de 8 kilómetros de trazado que se adaptarán para el montaje de doble vía. La inversión alcanzará finalmente los 1,3 millones de euros.

Es un proyecto en el que trabaja el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con el que se pretende incrementar el número de trenes que circulan en la línea Antequera y Granada, inaugurada en junio de 2019. Lo que se ha adjudicado es la redacción del proyecto para duplicar la vía en el tramo comprendido entre el final de la Variante de Loja por su lado oeste y el puesto de banalización de Íllora, donde conecta con el tramo Bifurcación Archidona-Bifurcación La Chana para el que Adif actualmente ultima el proyecto para tender también la doble vía.

El documento debe definir las actuaciones para acondicionar la plataforma de la línea y sus estructuras, incluidos viaductos, drenajes, desmontes y terraplenes, para desplegar esa segunda vía aunque no se incluye el montaje de la vía en sí. Según señala el Ministerio de Transportes, estas obras deben ser compatibles con la circulación. La línea pasará a contar con 82 kilómetros de doble vía, dos tercios del total.

Cabe recordar que desde la inauguración de la línea de AVE entre Antequera y Granada, los trenes circulan a partir de Archidona en una única vía de dos sentidos a pesar de que en la mayor parte del trazado, salvo en Loja, esté incluso construida la plataforma. Entre Antequera y Archidona sí existe doble vía aunque que se convierte en una tras pasar el segundo de los túneles que hay en este término municipal, aproximadamente a la altura de la pedanía de la Estación de la Romera.

La doble vía en todo el trazado permitirá duplicar el número de frecuencias y circulaciones que actualmente está en 22.