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El Gobierno central da un paso importante para la electrificación del tramo Bobadilla-Ronda, dentro del Corredor Ferroviario del Mediterráneo. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha iniciado ya la tramitación final de la Declaración de Impacto Ambiental.

Se trata de una de las actuaciones clave dentro del proyecto de mejora de la línea entre el Puerto de Algeciras y el nudo ferroviario de Bobadilla, donde confluyen los corredores del Mediterráneo y Central. El Gobierno ya ha resuelto la información pública del Estudio Informativo de la electrificación del tramo Bobadilla-Ronda y ahora comienza la tramitación final de la DIA (Declaración de Impacto Ambiental).


El Plan Director de la línea Algeciras-Bobadilla contempla una inversión de más de 470 millones de euros de los que ya se ha movilizado el 60 por ciento. Así lo ha confirmado el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible Óscar Puente en una visita que ha realizado esta semana al Puerto de Algeciras.

220 toneladas de balasto

Mientras tanto, ADIF ha procedido ya a la contratación del suministro y transporte de balasto para la renovación integral de dicho tramo entre Bobadilla y Ronda. Son más de 220 toneladas de este material que supondrán una inversión de 8,5 millones de euros.

Este suministro se utilizará para las obras de renovación de este tramo de 43 kilómetros que se encuentra en fase de adjudicación con un presupuesto de licitación de 62,8 millones de euros para sustituir todos los elementos que integran la vía (balasto, traviesas y carril), la adecuación de la dimensión de los pasos superiores a la futura electrificación de la línea, el refuerzo de infraestructuras y otros puntos del trazado y el sistema de drenaje.