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La actualización del proyecto del tramo de Cabra, en el trazado de la futura Autovía del Olivar, ha sido adjudicado por al menos de 70.000 euros, a la empresa Centro de Estudios de Materiales y Control de Obra.

Hace más de una década, esta intervención ya se diseñó, aunque nunca comenzó a ejecutarse. Desde la Junta, señalan, ahora, que debido al tiempo transcurrido, los nuevos trabajos han de adaptarse a la normativa vigente.

El nuevo tramo tendrá una longitud de 7,7 kilómetros y refundirá dos proyectos de construcción ya aprobados y redactados.

Este sector de la Autovía del Olivar se denominará variante de Cabra y progresa en el objetivo de alejar el tráfico de largo recorrido de la carretera autonómica A-318 y, en consecuencia, del casco urbano de Cabra.

Marifrán Carazo, consejera de Fomento, indica que “tal y como nos comprometimos, el Gobierno de la Junta ha retomado el proyecto de la variante de Cabra” que, destaca Carazo, “se encontraba paralizado y olvidado durante años por los anteriores gobiernos socialistas”.

En este miércoles 25 de agosto, confirma Carazo, “se ha adjudicado la actualización de un proyecto constructivo que encontramos antiguo y obsoleto”. En definitiva, a su juicio, “es un paso muy importante para dar continuidad al proyecto de la Autovía del Olivar, a su paso por la provincia de Córdoba, tras años de olvido y espera”.

El recorrido que discurre por Cabra otorgará continuidad al tramo Lucena-Cabra, el único en servicio, de la Autovía del Olivar, en la provincia de Córdoba.