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La Junta de Andalucía ha dado un nuevo paso para retomar la conversión en autovía de la carretera A-384 entre Arcos y Antequera. Nueve empresas han presentado oferta para redactar el proyecto de duplicación del primer tramo, entre Arcos de la Frontera y Bornos.

La Consejería de Fomento ha destinado 508.759 euros a este contrato. El objetivo es definir técnicamente la ampliación de cinco kilómetros de vía que conectan ambos municipios gaditanos y que servirán de continuidad a la A-382.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha subrayado el interés empresarial en una infraestructura que considera clave para mejorar las comunicaciones del interior de Cádiz y Málaga. Según ha señalado, el actual Gobierno andaluz ha retomado un proyecto que llevaba años paralizado.

El tramo afectado registra más de 5.000 vehículos diarios. Por ese volumen de tráfico se plantea su duplicación. La propuesta prevé dos calzadas independientes de siete metros de ancho cada una, separadas por una mediana y con dos carriles por sentido.

La actuación forma parte del eje que une Jerez de la Frontera con Antequera y conecta con la A-92. Esta vía es también la puerta de entrada a la conocida Ruta de los Pueblos Blancos, un itinerario estratégico tanto para la movilidad como para el turismo. La conversión de la A-384 en autovía arrastra casi dos décadas de retraso. Los primeros estudios se encargaron en 2007 y, aunque en 2009 se redactó un proyecto entre Arcos y Bornos, nunca se llegaron a licitar las obras.