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El equipo de gobierno de Lucena ha reconfigurado, con nuevos avances técnicos y de contenido tecnológico, el proyecto de cámaras de videovigilancia. La anulación del primer pliego, tras una impugnación ante el Tribunal de Recursos Contractuales, ha precedido a un expediente reforzado, dotado de mayores utilidades y con herramientas de conectividad a largo plazo.

El Pleno, esta noche, aprueba un gasto plurianual, total, de 314.000 euros. En este año, el Ayuntamiento invierte 176.000 euros, IVA aparte, para el suministro, instalación y montaje de 67 cámaras, 14 de ellas dotadas de lectura de matrícula. Ninguno de estos dispositivos posee la capacidad de imponer multas de modo automático.

Además, y es una de las mayores novedades, el contrato incluye la implantación de 48 nodos, en puntos estratégicos, y que prestan suministro eléctrico y conexión a la red de las cámaras, posibilitando la ampliación de la cobertura.

El presupuesto, por lo demás, prevé, hasta 2030, cada año, un montante de 34.000 euros para mantenimiento.

David Navas, subinspector de la Policía Local de Lucena, precisaba que estas cámaras se sitúan en los "pprincipales puntos donde se detectan infracciones de tráfico o más siniestralidad" y, además, "se complementa con aquellas zonas que, dentro del Plan de Emergencias Municipal y cierre de la localidad, creemos que, también, nos permitirían tener certeza de quién entra y quién sale y tener controlados los vehículos".

Este gastro plurianual ha sido refrendado, por unanimidad, en la comisión de Régimen Interior, por la totalidad de los grupos políticos.

A priori, el gobierno municipal prevé impulsar esta licitación entre junio y julio y materializar la instalación y puesta en servicio de las cámaras en este mismo año.

El Ayuntamiento, a medio y largo plazo, contempla siguientes fases de esta red de videovigilancia, a tiempo real, del tráfico rodado en el municipio.

Ángel Novillo, concejal de Seguridad Ciudadana, apuntaba que "lo ideal es poder complementar con otras 25, aproximadamente". Por lo demás, "esto va a ir evolucionando con la ciudad, nos podemos encontrar vías que, por el crecimiento de la ciudad, necesiten de cámaras para regular el tráfico y se irán haciendo fases o proyectos sucesivos".

Otro de los elementos modificados ha consistido en la ubicación y orientación de las cámaras, evitando enfocar parques o espacios públicos, y centrándose únicamente en vías de tránsito, atendiendo a la normativa de protección de datos.